chin's blog

Z1 PAMS T'sハンドル NO,0

20180706.jpg


Z系カスタムの宝庫大黒Zミーの影響を受け、PAMS T'sハンドル NO,1からNO,0へ変更!

pamsno0.jpg
【立ち上がり部分の幅が狭いので専用クランプ付】

折角なので比較

IMGP6508.jpg
【上:NO,0 下:NO,1】

IMGP6509.jpg
【上:NO,1 下:NO,0 NO,0の方が絞りは少な目】

IMGP6510.jpg
【高さ、ハンドル一本分NO,0が高い】

ビフォーアフター

IMGP6506.jpg
【ビフォー】

IMGP6512.jpg
【アフター】


全然違和感なく、より楽な乗車姿勢でGoodです~

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  1. 2018/07/08(日) 22:16:34|
  2. Z1
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Z1 Dogstar LEDライト

20180701


Golan ガスコック販売元の「Dog Star Trading」

「良い物だけを!」がコンセプト

ライトもいつかはLED化とは考えていたけど、LEDは世に出過ぎてどれが良いのかさっぱりわからず・・・

「Dog Star Trading」が良い!って言うんだから間違いないでしょ

って事で、ついに俺のZもLED化!

IMGP6494.jpg

IMGP6495.jpg


取付は、球を交換するだけだからいたって簡単。
ちなみに以前付いてたオレンジのゴムカバーは取付出来ない。

IMGP6497.jpg


ビフォー&アフター

ビフォー(CIBIEライト)

IMGP6492.jpg
IMGP6493.jpg


アフター(LED)

IMGP6500.jpg
IMGP6499.jpg


明るいねー!

色温度が5000Kと,6500Kがあって旧車には5000Kが合うって事だったけど、4000K辺りがあるともっと雰囲気良かったかもね(^^)b

だけど省電力化&明るさ倍増で大満足


Dog Star Trading LEDライトはこちら


#dogstartrading #led ヘッドライト #sirius1


  1. 2018/07/01(日) 22:15:31|
  2. Z1
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Z1 Golanガソリンコック

20180623


以前からピンゲルに替えたいと思っていたガソリンコック

純正のコックはホースが2本出し、ピンゲルって言っても2本出しや1本出しいろんなタイプがあってどれがいいのかよくわからず、放置状態・・・

しかーし、PAMSのブログで紹介された「Golan」のコック!

一撃でやられて、速攻注文!

IMGP6456.jpg



燃料ラインをデュアルからシングルへ変えなくてはいけないので、T's CRキャブ連結バーと同時に取付

IMGP6448.jpg


IMGP6465.jpg

IMGP6467.jpg
【燃料ラインをデュアル→シングル】


ON-OFF-RES干渉は何処もなし(^^)b

IMGP6481.jpg
【OFF】

IMGP6482.jpg
【ON】

IMGP6483.jpg
【RES】

切り替えのクリック感が気持いい!


ビジュアル的にも実用的にも大変Goodです(^^)b

Golan"Click-Slick"ガソリンコック For KAWASAKI-Z はこちら

#dogstartrading #golan コック#golanproducts #kawasakiz

【追記】
リザーブ容量の問題で改良がありました。(旧モデル購入者には無償でパーツ送ってもらえますよ)




  1. 2018/06/23(土) 21:38:31|
  2. Z1
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Z1 PAMS T's CRキャブ連結バー

20180618
【Z1 カスタム SONY RX100】


今、Z乗りの間で静かなブームを起こしてる「T's CRキャブ連結バー」

マニアじゃなきゃ絶対気づかない、違いの分かる人にしかわからないカスタム

こーゆーのがたまらないのね(^^;

IMGP6455.jpg
【我が家にもやって参りました】

【交換前】キャブレターを繋いでる矢印の連結バーを交換

IMGP6447.jpg

IMGP6451.jpg

IMGP6450.jpg


取付はキャブ外し(エアークリーナーないと楽だね~)

IMGP6459.jpg
【面倒なのは、このワイヤー外す事だけ】

IMGP6462.jpg

キャブ、普段奥まった所は磨きようがないのでこの機会にクリーンアップ!

アジャストスクリューも一度ばらして取付

IMGP6463.jpg


取付は、オーバートルクにならないようトルクレンチでしっかり管理

IMGP6464.jpg

ここで失敗。アジャストスクリューの割ピン(?)付けなくてよかったのに無理やり取り付けちゃって。

main@2x.png


説明書ちゃんと見ろやー!自分!(反省)

だけど、全部終わった後に気づいたんでまた次の機会に・・・
いや、取りあえずくっついちゃったんでそのままでいっか?

【交換後】がこちら↓

IMGP6478.jpg

IMGP6491.jpg

今まで無理やりネジ1本で止めてたアジャストスクリューもスッキリ納まった(^^#

IMGP6477.jpg


これまた後で思ったんだけどどうせならポリッシュ!仕上げにすりゃ良かったな~


  1. 2018/06/18(月) 13:00:36|
  2. Z1
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Z1 ユーザー車検

2018061211.jpg
【iphoneX】


SRXZephyr750と過去3回行ってるユーザー車検。

Zも当然やるでしょー


車検前に、各部点検調整。

ついでにエンジンヘッドの袋ナットもトルクレンチでマニュアルの順番通りに増し締め(^^)v

IMGP6419.jpg


ウィンカー&テールライトもスモークから純正色レンズに変更。

IMGP6454.jpg

IMGP6476.jpg



netで予約して、車検場へGO!

梅雨時期だから、予約した日が晴れるか雨が降るかは時の運。

当日。前日の雨も朝から晴予報でやっぱり俺ってついてるね~、と思ったけど外は霧雨

しかーし、行くしかないでしょ

光軸調整は、コルザサンは高いからやめてピレパパに教えてもらった、出光スタンドへ

行って見たけど、断られ結局コルザサン
(弄りまくってるから、光軸かなりずれてた)

光軸も合わせたし、いざ車検場へ

2018061208.jpg

書類手続きして検査ラインへ

灯火類の後車体外見回りの検査でラインに入ってブレーキ、速度、光軸検査で無事終了!

あらら?やっぱり昭和なZは、騒音検査はないんだね。

普段のまま、ラージサイズのマフラーバッフルでフリーパス!?

実は音量規制対策でマフラーのバッフル加工しておいたんだけど使わず終い
(ネタにしようと写真もしっかり撮ってたのにお蔵入りwww)

ゼファーの時よりさらに車検が楽

ちなみに、今回のユーザー車検費用は光軸調整3,090円含めて合計20,110円安っ!
(重量税、自賠責保険24か月、車検登録、審査、光軸調整)

と言う事でサクッと終わって帰り道は晴れ

スッキリ気持ちよく、Zの初車検無事終了です


  1. 2018/06/12(火) 22:28:02|
  2. Z1
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泳いでこいで走る3種目から山を走るようになり、カメラマンを経て、今は、登って、乗って、時々縫ってます。

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