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キャブレターオーバーホール


【ゼファー750 PENTAX K-7 + PENTAX D FA MACRO 100mm F2.8 WR】

エンジン不調の核心は、やっぱすキャブでしょ!

タンクの錆取りで寝かしてる間にキャブレターのオーバーホール。

今まで単気筒はやった事あるけど、4発は初めて。
ゴチャゴチャしててやりずらそうだけど、意を決してGO!

こないだ苦労して取付した、アクセルワイヤーも躊躇なく外して撤去完了。


ザーっと外回り掃除してフロート室を外す。

う~わぉ!出・た!なめたネジ。


力いっぱい押し込んで回しても、舐める

こんな時は、貫通ドライバーとハンマーでぴっぱたく(^^)b


暴力問題ばかりが取沙汰されてる昨今だけど、こんな時は引っ叩くのが一番。

一発で外れてくれた。

開けてみたら比較的綺麗。そう言えば前オーナーがキャブオーバーホールしたって言ってた(いつかはわからないけど)


一通り掃除して、組み付け。

ダイヤフラムって言うのかな?キャブの上側についてる丸いゴムの部分、キャブレタークリーナーで洗っちゃいけなかったみたいで、微妙にふやけて収まりきらなくなって慌てたけど、何とか収まり清掃完了。汗

ここまでは順調だったけど、本体への組み付けが大変。
片やエンジン、片やエアークリーナー、板挟み状態で嵌りませんわ!飛び散る汗

写真を撮る余裕もなく、エアークリーナーの中に腕突っ込んで悪戦苦闘し取付。


いやぁ~しかし、プロはこんなの朝飯前にサクサクやるんだから凄い!


さー、いよいよエンジン始動!


ギュルギュル・・・

ギュル・・・

なぬぅー!?

エンジンかからない訳!?
しかも、バッテリーも上がりそうだし(◎ε◎;)


気を落ち着かせ、チョット間を置いて再チャレンジ

ギュルギュル、ボボロ、ボボロ、ボボロ、ボボロ、ボボロ

かかったー!

けど、明らかにおかしい飛び散る汗
もしかして俺、何かやらかしちゃった!?( ̄▽ ̄;)

エンジン暖まれば何とかなるかな?と走り出したけど絶不調

まるで片排、ツインじゃないから片排とは言わないだろうけどまるでそんな感じ。


もしかして!ひらめき

と走りながらプラグコードに手を伸ばしてみたらプラ~ンプラン

片側2気筒、プラグコードが外れてた(;^^A



プラグコード付け直して走りだしたらぁ~?


♪絶好調!♪絶好調!♪校長先生、絶好調!♪


エンジンスタートもセルと同時にアクセル合わせないとエンジンかからなかったのに、アクセルに触る事無く、人差し指一本でセルボタンを押すだけで「ボン!」とエンジンスタート!

いやー、苦労したかいがあった。ピカピカ



エンジンが調子いいって、ほんとーにいいものですね。(^^)b

では、みなさん。さいなら、さいなら、さいなら。パー

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